von Panama nach Canada MEXICO!!!

Meine Damen und Herren! Darf ich vorstellen:

2008-08-07T13:28:00.000-07:00

LUPE

Keine Bären, keine Lachse, kein Ahornsirup...

2008-08-05T15:00:00.000-07:00

...oder anders gesagt: Kanada ist gestrichen. Wir bleiben in Mexiko! Und zwar aus den verschiedensten Gründen. Um nur ein paar zu nennen:

Für Alle Kinder.

2008-07-29T17:18:00.001-07:00

Esst nicht zuviel Süßes, sonst fallen Euch alle Zähne aus.
Erst einer: dann ganz viele:

Geburtstagsgrüße für Andras

2008-07-22T09:42:00.000-07:00

Familienzuwachs

2008-06-01T21:03:00.000-07:00

Nein, nicht das blonde Kind. Das Board!

Coschschta Rica ischsch der Horror!

2008-06-01T20:59:00.000-07:00

... zumindest hat man uns das in Panama erzählt. Wir sind hingefahren und haben uns davon überzeugt: Schwaben haben immer recht. Hier der Beweis.

Oh wie schön ist Panama!

2008-06-01T16:47:00.000-07:00

Wirklich, echt. Nach vier Wochen hatten wir immer noch keine große Lust, das Land schon wieder zu verlassen, aber wir müssen bis 5. Juni in Cancun sein - da treffen wir meine Mutter.
Und auch Panama wollte uns nicht gehen lassen: Am ersten Grenzübergang liess man uns nicht ausreisen, und die Gründe dafür blieben im Dunkeln (oder im Regen: Unser erster Grenzübertrittsversuch mit Auto wurde von einem Sturzregen begleitet, was die Sache auch nicht leichter machte.). Also Riesenumweg zurück auf die Interamericana, wo wir die erste von acht teuren Grenzen überquerten. Inzwischen sind wir fünf Grenzen weiter in Belize und haben endlich wieder eine gute Internetverbindung. Endlich können wir unseren arg vernachlässigten blog aktualisieren!
In Panama blieben wir immer so lange am Pazifik, bis es uns wieder zu heiß wurde; dann fuhren wir in die Berge.
El Valle ist eine kleine Stadt in einem alten Vulkankrater, wo wir beim Vogelkundler Mario einige Tage im Garten standen, mit Blick auf die Berge und mit Faultier im Baum (meistens unbeweglich, aber jeden Tag auf einem anderen). Unsere Wanderung auf die schlafende Indianerin, "La India Dormida" verbrachte Nola genau so, nämlich schlafend, während Rocco nach vier Stunden steilem Auf- und noch steilerem Abstieg immernoch fast zu viel Energie hatte. Abends fiehl ihm der erste Milchzahn raus, und die Zahnfee brachte nachts eine Becherlupe und Smarties vorbei (Smarties? Die Zahnfee??).
Der nächste Abstecher nach kurzem Strandaufenthalt: Guadalupe am Fuße des Vulkans Baru. 2000 Meter Höhe sorgen für angenehm kühle Nächte (unter 20°!!!) und außerdem sahen wir bei einer Wanderung durch den Urwald den wohl berühmtesten Vogel Zentralamerikas (Guatemala hat sogar sein Geld nach ihm benannt): Den Quetzal. Eigentlich sahen wir sogar zwei, und das ist tatsächlich etwas sehr besonderes: meistens sitzen die (perfekt getarnten, weil grünen!) Vögel ganz oben in den Baumwipfeln und bewegen sich nur morgens zum Sonnenaufgang. Und fangen kann man sie auch nicht, da sie in Gefangenschaft sofort sterben. Quetzale gibt es nur in über 1500 Metern Höhe und auch dort immer seltener: In Mittelamerika wird - legal und illegal - immer mehr Regenwald abgeholzt, und "Nationalpark" ist hier oft nur ein Wort.
Wir wanderten hier nicht auf Berge, sondern durch den Wald.
Am Tag der Arbeit machten wir uns dann auf in Richtung Costa Rica: Wir wollten auf die Peninsula de Nicoya. Vor sieben Jahren war ich dort, und die Orte haben sich sehr sehr verändert - aber aushalten kann man es dort immernoch sehr gut! Mehr dazu in Coschschta Rica ischscht der Horror!

Maria ist schuld - Teil 3 und Schluß

2008-04-29T14:04:00.000-07:00

An einem Donnerstag flogen wir von den San Blas Inseln zurück nach Panama Stadt. Von dort ging es Freitag früh mit dem Zug weiter nach Colon, wo unser Auto auf uns warten sollte. Der Plan: Schnell zum Hafen, Auto abholen, und schnell wieder raus aus Colon. Alle die die Stadt kennen hatten uns gewarnt: COLON! GEFÄHRLICH! PASST BLOSS AUF!!!
Die Stadt wurde 1850 gegründet als Endpunkt auf der Karibik-Seite der ersten transkontinentalen Eisenbahn: der Panama Railway. Damals war es ziemlich gefährlich, quer durch die USA zu reisen (Wilder Westen! Gefährliche Indianer!!), deshalb fuhren die Goldsucher mit dem Schiff nach Panama, über den Isthmus mit der Panama Railway, und dann auf der anderen Seite wieder nach Norden. Die ersten zwanzig Jahre nach ihrem Bau war die Panama Railway eine Goldgrube, und Colon blühte. Doch dann bauten die Amerikaner ihre eigene Eisenbahn von der Ost- zur Westküste der USA und der Panama Railway blieben über Nacht die Fahrgäste weg. Und die Stadt Colon fiel in eine tiefe Depression, von der sie sich nie wieder erholt hat. Zwischendurch wurde es noch einmal besser: als der Panama-Kanal gebaut wurde. 25 Jahre lang wurden Arbeiter aus der ganzen Welt nach Panama gelockt, um den Kanal zu bauen und aus der verschlafenen, depressiven Stadt wurde eine pulsierende Provinzhauptstadt. Doch mit Fertigstellung des Kanals 1914 wurden alle auf einen Schlag arbeitslos und Colon fiel in ein noch tieferes Loch als zuvor, und da ist die Stadt noch immer.
Heute gibt es zwar zwei große Häfen hier und einige Raffinerien, aber von dem Geld scheint nichts in Colon zu bleiben: Überall Verfall und Hoffnungslosigkeit.
Die Panama Railway fährt seit einigen Jahren wieder, aber heute hauptsächlich nur für Touristen. Die Strecke ist angeblich die schönste Bahnstrecke der Welt, und tatsächlich ist es auch ganz nett, mit einem schicken Zug am Panamakanal entlang durch den Urwald zu fahren, aber so richtig beeindruckt waren wir nicht!
Am Bahnhof trafen wir den ersten von vielen raffiniert betrügerisch-geschäftstüchtigen Taxifahrern, die uns in Colon ständig begegnet sind. Er fuhr uns zum Hafen und verlangte einen Mörderpreis dafür - irgendwie hatten wir vergessen, uns vorher mit ihm darüber zu unterhalten... Wir zahlten - in der Annahme, das wir ja dann gleich unseren Bus hätten und dann alles gut wäre.
Als wir bei Wallenius Willhelmsen ankamen, der Reederei, die unseren Bus verschifft hat, mussten wir erst mal lange warten bis klar war: Wir konnten die Verschiffung dort weder in bar noch mit Kreditkarte zahlen sondern brauchten einen Scheck! Also zurück nach Colon. Bei der zweiten Bank hatten wir Glück: obwohl wir dort kein Konto haben, konnte die freundliche aber leider extrem langsame Bankfrau uns einen Scheck ausstellen. Zwischendurch haben wir uns sogar auf die Straße gewagt und -oh Wunder!- es ist gar nichts passiert (obwohl wir 1200$ in der Tasche hatten).
Zurück am Hafen brauchten wir dann nur noch schnell die Zollpapiere. Die normalen Zoll(Aduana)-Schalter reichten nicht aus: Wir mussten ins Aduana-Chefbüro.
Dort trafen wir auf zwei dicke kaugummikauende und nägelfeilende Frauen, die gelangweilt den Freitagsfeierabend erwarteten.
Wir fragten nach dem benötigten Dokument und bekamen als Antwort: Achselzucken, Kaugummikauen, Achselzucken. Das Dokument konnte nicht ausgestellt werden, denn nur eine Person kann den Computer bedienen, und das ist, genau, MARIA. Nur sei MARIA gerade auf SPEZIALMISSION in Panama-Stadt. Achselzucken. Und diese Spezialmission dauere bis Montagmorgen, 8 Uhr.
Rocco fing an zu weinen, was wir alle gerne getan hätten, und wir waren ratlos. Warteten noch einmal eine halbe Stunde in der Hoffnung, dass sich die Aduana-Damen erweichen lassen und das Unmögliche möglich machen. Niedergeschlagen zogen wir dann ab in Richtung Hotel Washington, das anscheinend einzig sichere Hotel in der Stadt. Einst die Grande Dame unter den Hotels in Panama, ist es heute etwas heruntergekommen, und vor Allem: verschandelt. An der Fassade hängen wie übergroße Pickel gigantische Aircondition-Apparate, ein Anbau ist komplett mit schwarzen Fenstern verspiegelt. Aber die Aussicht ist unschlagbar! Direkt vor unserem Fenster ankerten die großen Frachter, die auf die Einfahrt in den Panamakanal warten. Und so vergingen die nächsten Tage mit Schiffe zählen, lateinamerikanisches Kinderfernsehen gucken und Bananen essen. Wir fühlten uns wie Halbluxusgefangene: Mit Pool aber ohne Ausgang (zu gefährlich).
Samstag schauen wir uns noch in der Nähe die Gatun-Schleusen an, wo riesige Frachtschiffe in vier Stufen 26 Meter hoch gehoben werden, um den Panama-Kanal zu durchqueren. Weltweit werden Frachter so gebaut, dass sie genau durch den Panama-Kanal passen, und bei den meisten Schiffen ist rechts und links fast kein Platz mehr. Die kleinen fleißigen Eisenbahnen, die die Schiffe durch die Schleusen ziehen, leisten hier Milimeterarbeit. Wir blieben einige Stunden, auch weil es auf der Aussichtsplattform so schön windig war. Denn es ist kein Gerücht: In Panama ist es heiß!
Das Wochenende verging zäh und langsam, aber dann war es so weit: Montag morgen trafen wir im Aduana-Büro auf Maria, die sogar einen Dolmetscher organisiert hatte und nach einigen Stunden und einigen Stapeln Papierkram war es dann endlich so weit, und wir konnten unseren Ocho in die Arme schließen, oder er uns, oder wir uns gegenseitig. Also, noch schnell die Sonnenbrillen auf und los konnte es gehen. Canada, wir kommen!

Maria ist schuld - Teil 2

2008-04-28T15:34:00.000-07:00

Auf der Insel Nalunega wohnen etwa 500 Leute, und wir waren zusammen mit vier anderen die einzigen Touristen dort. Rocco, und manchmal auch Nola, war oft alleine auf der kleinen Insel unterwegs - falls mal eines der Kinder verloren gegangen war, wusste immer das ganze Dorf, wo es wiederzufinden ist.
Morgens fuhren wir mit dem Einbaum auf eine der anderen Inseln, zum im Schatten liegen oder zum Schnorcheln oder zum Kokosnusssaft trinken. Was uns als "DIE karibische Insel": Sandstrand und Kokosnusspalmen, sind eigentlich Monokulturen, die zur Kokosnusszucht von den Kunas angelegt wurden. Nur auf wenigen Inseln gibt es Dörfer, auf den meisten Inseln: Kokospalmen, Sandstrand und meistens eine kleine Hütte, in der eine Kuna-Familie wohnt. Mehrere Familien teilen sich eine Insel und wechseln sich mit dem Kokosnussernten und Eintritt kassieren ab: pro Besucher zahlen wir einen Dollar Eintritt oder Kurtaxe - Kinder wie überall in Panama umsonst.
Manchmal schwammen Delfine neben dem Boot vorbei, und einmal besuchten wir eine andere Insel, noch kleiner und noch mehr Kunas als auf Nalunega. Wir waren sofort von 50 Kindern umringt, die alle "mun~eca!! mun~eca!!!" schrien, als sie Nola sahen: "Puppe, Puppe!"
Rocco reagierte auf die vielen Kinder und das Geschrei, indem er die ganze Horde durchs Dorf jagte. Auf der Insel fand gerade ein Treffen der Chefs der Inseln statt: Die Kunas sind eine der am besten vertretenen indigenen Gruppen in Panama und haben eine starke Selbstverwaltung. Trotzdem versucht die Regierung Panamas an das Land der Kuna zu kommen, und die Gegend wird wohl nicht mehr lange so schwer zu erreichen sein: Der Ausbau der einzigen Straße in die Comarca steht an - bisher fliegen nur einmal am Tag zwei Flugzeuge mit jeweils 20 Plätzen auf die rund 400 Inseln.
Das Leben hier ist einfach: auf "unserer" Insel läuft der Generator nur bis 10 Uhr abends, die meisten Menschen leben vom Fischfang, den Kokosnüssen, die alle Kolumbien abkauft und die Frauen stellen Molas her, kunstvoll bestickte Tücher, und bunte Perlenketten. Die Ketten tragen sie auch selber: fast die gesamten Beine und Arme sind mit den bunten Schnüren umwickelt. Auch wenn fast alle Frauen hier die Kuna-Tracht tragen: bunt bestickte Blusen, kurzer Rock, umwickelte Beine und Arme und ein rotes Tuch für verheiratete Frauen, haben viele ein Handy, und die ersten Fernseher gibt es auch schon: betrieben mit Autobatterien. Trotzdem: Die Toiletten sind einfache Häuschen am Ende eines Steges: Rechts Damen, links Herren. Das gab es sogar als Modell Dixi-Klo, nur ohne Chemie.
Nach den stressigen Wochen finden wir hier endlich etwas Ruhe. Obwohl: Als uns Luchi zum erstenmal auf einer dieser traumhaften Inseln abgesetzt hat, standen wir erst mal nur im Schatten rum und kamen uns etwas verloren vor: Wo setzt man sich jetzt hin? Oder umrundet man besser erst die Insel (erledigt in zehn Minuten)? Ist das jetzt die Bounty- oder die Becks Webung? Oder die für Langnese-Eis? Gehören wir hier überhaupt hin?
Aber wir gewöhnen uns ganz schnell daran. Nola war nach ein paar mal Bootfahren so verliebt ins Schaukeln der Wellen, dass sie regelmäßig Nervenzusammenbrüche bekam, wenn sie Luchis Boot sah aber nicht einsteigen durfte.

Vor der Isla del Perro ankerte die Stahlratte, ein altes Segelschiff aus Deutschland, das einige Tage später nach Cartagena gesegelt ist. Vor einigen Wochen hatten wir in der FAS einen Artikel über das Schiff gelesen und dadurch von den San Blas Inseln gehört. Wir schwammen an Bord und Ludwig aus Bremerhaven zeigte uns das Schiff. Die Versuchung war groß, mit nach Cartagena zu segeln, aber unser Ocho wartete auf uns in Colon!!!
In Colon, der gefährlichsten Stadt Zentralamerikas, treffen wir dann auch endlich auf MARIA, aber dazu mehr in MARIA IST SCHULD, Teil 3.

Himmel und Hoelle: Maria ist schuld!

2008-04-24T14:59:00.000-07:00

2. April: Flug Berlin nach Pamama
2.-5. April: Panama Stadt

5.-10. April: Nalunega, Comarca de Kuna Yala

10.-11. April: Panama Stadt

11.-14. April: Colon

14.-18. April Pazifikkueste

18.-24. April: El Valle

Kaum zu glauben, aber wir haben es tatsaechlich geschafft!

Nachdem mein Diplom am 1. April nachmittags endlich (!) fertig (!!!) beim Pruefungsamt lag, hatten wir ja immernoch die Taschen zu packen und die Wohnung fertig leer zu raeumen.

Aus dem Plan, den Abend vor dem Flug frueh schlafen zu gehen wurde also nichts: Um vier Uhr morgens waren wir fertig mit allem - und das auch nur deshalb, weil Steph und Konrad und Jeanne und Tilo da waren.

Den Wecker um sechs hoerte keiner, aber zum Glueck rief Steph an und wollte sich verabschieden. Also mit Vollgas und ohne Fruehstueck zum Flughafen - den Check-In Schalter haben wir gerade noch rechtzeitig erreicht. Aber die Deppen von Continental liessen uns nicht ins Flugzeug: Ohne Rueckflugticket kein Hinflug! Nach langer Diskussion die einzige Loesung: ein insgesamt 6000Euro teures Rueckflugticket, das bei Ankunft ganz einfach und schnell (angeblich - aber dann doch nicht) zurueckerstattet werden kann.

Zwanzig Stunden spaeter und ohne dass sich irgendjemand fuer unser Rueckflugticket interessiert haette, waren wir dann in Panama. Geschaeftstuechtige Continental-Angestellte!!

Mit dem Taxi ins Hotel, und Rocco wurde nicht muede Palmen zu zaehlen. Eine halbe Stunde lang immer wieder beglueckte Ausrufe:

Kuck mal! Ne Palme!!! Und da!!! Noch!! Eine!!!! Und da!! Drei Palmen nebeneinander!!!!!!

Die erste Taxifahrt war aufregend. Zwischen unser Gepaeck eingezwaengt rumpelten wir ueber Schlagloecher einmal quer durch Panama-Stadt, begleitet vom hohen Falsett des Taxifahrers, der alle Lieder im Radio auswendig kennt. Im Hotel kurieren wir unseren Jetlag mit Schlafen, Schlafen und Schwimmen im Pool:

Der Bus war natuerlich zu spaet. erst zwei Tage, dann vier Tage und schliesslich eine ganze Woche. Zum Glueck!

Im Morgengrauen bestiegen wir ein kleines Propellerflugzeug und flogen der aufgehenden Sonne entgegen in die Karibik. Unser Ziel:

Die San Blas Inseln in der Comarca de Kuna Yala, einer Region an der Karibikkueste, die unter der Selbstverwaltung des Volkes der Kuna steht: kleine Karibikinseln, wenig Touristen, postkartenreife Umgebung verspricht der Reisefuehrer. Und tatsaechlich fanden wir uns nach der Landung auf der wahrscheinlich kuerzesten Landebahn der Welt (naemlich genauso lang wie die Flughafeninsel selbst, und das ist ziemlich kurz!) irgendwo zwischen Bounty-Werbung und Fluch der Karibik wieder. Wir vertrauten und Luchi an, der uns mit seinem Einbaum zur uebernaechsten Insel brachte: Nalunega. Das Hotel San Blas ist das einzige Hotel auf Nalunega, und zusammen mit der Schule und dem Laden auch das einzige Haus, das nicht nur aus Bambus und Palmblaettern besteht.

Das Internetcafe schliesst und Fotos hochladen funktioniert gerade auch nicht mehr...

Aber wer ist Maria? Und warum ist Maria schuld? Spaeter dazu mehr!!!!...

Countdown

2008-03-24T06:56:00.000-07:00

Oh wie schön ist Panama...

Neulich...

2008-02-21T04:38:00.000-08:00

Gestern noch in Portugal...